2012年11月8日，广西首批使用LNG(液化天然气)的城际大巴投入使用，北海成为广西首个使用LNG汽车的城市。目前我市天然气城际大巴已发展到10辆，下一步将在公交系统引入天然气公交车。

 

    两年来，我市加快推进天然气在交通领域的应用，新的加气站也正在进行前期准备，即将动工建设。作为国家提倡推广的清洁能源，天然气正在逐渐走进全市交通系统和民众的生活。

 

    据悉，天然气是国家提倡推广的清洁能源，它的主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数。天然气燃烧后无废渣、废水产生，是一种清洁环保的燃料能源。目前国内液化天然气汽车应用技术已比较成熟，一些大中城市的长途汽运、公交、重卡运输等客运、货运行业已经普及使用天然气汽车。这也是实现节能减排的重要措施之一。

 

    去年11月，广西首批使用LNG(液化天然气)城际大巴在北海投入运营。这是运德北海公司为了促进节能减排，降低环保压力，在广西率先购置两辆液化天然气大客车，用于北海至南宁专线运营。今年初，运德北海公司再次购置了8辆LNG大巴投入运营。作为置业发展目标，该客运公司还将有计划地陆续引进天然气大客车。

 

    运德北海公司安全机务处副处长黄泰铭告诉记者，自投入营运以来，他们观察这10辆LNG大巴，排放几乎接近零，用鼻子嗅近排气管，也没闻到异味。动力性能也不错，能满足现阶段的运输需要。成本也稍低于柴油燃料的费用。

 

    市运管处出租车管理科负责人告诉记者，目前全市登记备案的出租车有550多辆，有480多辆以天然气为主要燃料，占比接近90%。

 

    记者近日走访位于新世纪大道的新奥L—CNG天然气加气站。这个站建于2007年，这是我市唯一一家加气站，也是国内第一座L—CNG天然气加气站。

 

    记者上午9时到达加气站时，一辆槽车刚刚完成卸液。气源来自涠洲岛。

 

    采访过程中，记者看到不断有出租车和城际大巴前来加气。新奥燃气发展有限公司北海分公司总经理姜军伟告诉记者，经常来加气的还有一些外地的轿车、货车、重型卡车等。

 

   “供气需求在不断增加。这座加气站的规模是日供气1.5万立方米。如今已不能完全满足需求。”姜军伟称，下一步，他们将继续追加一套加气设备，提高供气能力。而且为了更好地推广使用清洁能源，满足不断增加的加气需求，今年新奥燃气与广西运德联手合作，在南珠客运站附近投建L-CNG(液化压缩气)加气站，总投资1000万元。项目建成后，日供气能力达3万立方米，可供约300辆LNG车辆和2000辆CNG车辆同时加气。该项目现已进入前期准备阶段。

 

    为了配合异地新建的北海中学秋季开学，北海将开通和信客运站(劳联客运站)至北海中学新校区的公交线路，即将投入的16辆空调公交车，全部为新购置的天然气公交车。

 

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